美国MOOG穆格伺服阀
穆格历史
——MOOG穆格公司成立于五十多年前，初从事飞机部件的设计及供应。如今，穆格的运动控制技术广泛应用于民用机座舱、发电风机、一级方程式赛车、医用输液系统等众多的市场和应用领域，有效提高相关产品的性能。
穆格的文化为本公司的人才提供有力支持，使他们在工作时干劲十足，满怀激情，并且对未来的成功充满希望。
穆格历史起源于公司创建者威廉 C 穆格，他是一位发明家、企业家，也是一位远见卓识者。1951年，比尔穆格研制成功电液伺服阀，这种装置可把微弱的电脉冲转换为有力的运动。1951年7月，比尔、阿特兄弟俩和卢盖耶在纽约州东奥罗拉租借了已废弃的 Proner 机场的一角，成立了穆格制阀公司（Moog Valve Company）
D663系列比例流量控制阀用于高额定流量的全阀阀体的操作特性，可选择使用X和Y端口的外部导引头。减少阀芯驱动面积。优点：改进的动态响应-减少先导流体流动的快速运动的主阀芯…故障安全阀可使用一个弹簧和一个42通电磁阀来控制流动短路。D663系列比例控制阀采用了快速级、适用范围和集成电子技术两级设计，可提供比例阀。
同服射流管先导级的工作特点口大大改善了流量接受效率(90%以上的先导级流星被利用)，使得能耗降低，对于使用多台伺服比例阀的系统此优点尤显突出。口伺服射流管先导级具有很高的无阻尼自然频率(500Hz) ，因此这种阀的动态响应较高。口性能可靠。同服射流管先导级具有很高的压力效率(输入满标定信号），每个孔都通向不同的油管,腔中间是阀，两面是两块电磁铁，哪面的磁铁线圈通电阀体就会被吸引到哪边，通过控制阀体的移动来挡住或漏出不同的排油的孔，而进油孔是常开的，液压油就会进入不同的排油管,然后通过油的压力来推动油缸的活塞，活塞又带动活塞杆， 活塞杆带动机械装置动。这样通过控制电磁铁的电流通断就控制了机械运动。
型号如下：
D661-4773
D661-4776
D661-4782
D661-4790
D661-4826
D661-4867
D661-4931
D661-5611
D661-5625C
D661-6313C
D661-6324
D661-6326
D661-6357C
D661-6359
D661-6347C
D661-6393C
D661-6397C
D661-6360
D661-6372E
D661-6428E
D662-1923E-4
D662-4005
D662-4032
D662-4010
D662-4013
D662-4014
D662-4036
D662-4037
D662-4038
D662-4050
D662-4065
D662-4087
D662-4083
D662-4099
D662-4106B
D662-4115
D662-4118B
D662-4124
D662-4723
D662-4846
D662-4884
D662-4930
D662Z1931E
D662Z4017
D662Z4310K
D662Z4334
D662Z4336K
D662-4337K
D662Z4341K
D662-Z4372A
D662Z4378K
D662Z4380
D662Z4384K
D662Z4615K
D662Z4813
D662Z4814
D662Z4815
D663-1922E-4
D663-306K
D663-344K
D663-4002
D663-4006
D663-4007
D663-4012
D663-4025
D663-4031
D663-4317
D663-4318K
D663-4705
D663-4769
D663-5002
D663-5304K
D663Z4305K
D663Z4307K
D663Z4322K
D664-4009
D664-4013
D664-4036
D664-4039
D664-4311K
D664-4383K
D664-4384K
D664-4406
D664-4714
D664-4784
D664Z4306K
D664Z4382K
D664Z4406K
D671-0039-0001
美国MOOG穆格伺服阀
