3DREM16P-7X/200YG减压阀减压阀力士乐rexroth比例阀价格好
减压阀
直动式减压阀所示为直动式带溢流阀的减压阀(简称溢流减压阀)的结构图。
溢流减压阀是靠进气口的节流作用减压，靠膜片上力的平衡作用和溢流孔的溢流作用稳
压;调节弹簧即可使输出压力在一定范围内改变。为防止以上溢流式减压阀徘出少量气体对周围环境的污染，可采用不带溢流阀的减压阀(即普通减压阀)。
内部先导式减压阀当减压阀的输出压力较高或通径较大时，用调压弹簧直接调压，则弹簧刚度必然过大，流量变化时，输出压力波动较大，阀的结构尺寸也将增大。为了克服这些缺点，可采用先导式减压阀。先导式减压阀的工作原理与直动式的基本相同。先导式减压阀所用的调压气体，是由小型的直动式减压阀供给的。若把小型直动式减压阀装在阀体内部，则称为内部先导式减压阀;若将小型直动式减压阀装在主阀体外部，则称为外部先导式减压阀。与直动式减压阀相比，增加了由喷嘴4、挡板3、固定节流孔9及气室B所组成的喷嘴挡板放大环节。当喷嘴与挡板之间的距离发生微小变化时，就会使B室中的压力发生根明显的变化，从而引起膜片10有较大的位移，去控制阀芯6的上下移动，使进气阀口8开大或关小、提高了对阀芯控制的灵敏度，即提高了稳压精度。在主阀体外部还有一个小型直动式减压阀由它来控制主阀。此类阀适于通径在20mm以上，远距离(30m以内)、高处、危险处、调压困难的场合。
产品功能
功能
一般功能：
通过导控制阀 (1) 对油口 A 中需降低的压力根据控制值进行设置。
在已卸压油口 P 中，弹簧 (5) 和 (6) 将主阀芯 (4) 保持在其位置。如此即可防止执行机构出现启动跃变。
导油从孔 (7) 经流量控制器 (8)、控制腔 (11) 流到节流间隙 (9)，经管路 (10) 流到油口 Y。此连接将在零压力下接入油箱。
型号 3DRE
为了提供液压保护，防止比例电磁铁上出现不允许的高电气控制电流，导致油口 A 压力增加，可选择安装一个弹簧负载溢流阀 (15)，用于限制压力。
此压力限制为基于相关压力等所设预设值。
减压：
在控制腔 (11) 中建立导压力，作为控制值的功能。
弹簧腔 (13) 内压力通过喷嘴 (12) 增大，并且主阀芯 (4) 向右移动。
液压油从 P 流向 A。
油口 A 中的执行机构压力也可施加于弹簧腔 (14)。
如果油口 A 中的压力升高到导控制阀 (1) 的调定压力，则主阀芯 (4) 向左移动。油口 A 中的压力与导控制阀 (1) 处的调定压力几乎*相同。
压力限制：
如果油口 A 中的压力超过导控制阀 (1) 的调定压力，则主阀芯 (4) 将进一步向左移动。
从而开启从 A 到 T 的连接，进而将油口 A 中的压力限制到调定控制值。
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常规型号：R900964518,3DREM10P-6X/315YG24K4V
R900703360,3DREM10P-6X/50YG24K4V
R900951133,3DREM16P-6X/100XYG24K4V
R900249674,3DREM16P-6X/100YG24K4V
R900963295,3DREM16P-6X/200XYG24K4V
R900958861,3DREM16P-6X/200YG24K4V
R900971593,3DREM16P-6X/315YG24K4V
R900960535,3DREM16P-6X/50YG24K4V
R901142996,3DREME10P-6X/100XYG24K31V
R900765275,3DREME10P-6X/100YG24K31V
R901026376,3DREME10P-6X/200XYG24K31V
